La comunidad pidió que se inicie de inmediato la recuperación de la vía Salamina — El Piñón. Cortesía

El nuevo trazado vial de la carretera Salamina — El Piñón permitirá el restablecimiento económico, social entre esos dos municipios. La vía cada día se deteriora. La declaratoria de emergencia permitirá su recuperación. Pero ésta se ha retrasado. Ha pasado más de una semana, y la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres—UNGRD e Invías efectivamente no han iniciado la reparación de la vía a la altura de La Bonga.

Ariel Zambrano, delegado de la UNGRD y subdirector para el Manejo de Desastres, había anunciado después de la reunión urgente que sostuvo con representantes de otras entidades y entes territoriales:

«Acatando las instrucciones del presidente Iván Duque y del director de la UNGRD, Eduardo José González, estamos aquí con una hoja de ruta y unas acciones contundentes. Nos unimos a las actividades del Plan de Acción Específico y ponemos a disposición, además de la obra de emergencia, recursos y/o las horas de maquinaria necesarias para realizar el dragado inteligente en los puntos críticos, mientras técnicamente se puede iniciar la obra para el control de la erosión».

(Inicia intervenciones en el caso de la vía de Salamnina — El Piñón).

Sin embargo, las obras hasta ahora realmente no la han iniciado. Todavía están en el proceso de la compra de predios e inspección ocular de la zona crítica.

La camandula de los alcaldes

El alcalde de Pivijay, Roberto Pérez Varela; alcalde de El Piñón, Jhair Caballero Varela; alcalde de Pedraza, Cesar Rodriquez y el alcalde de Salamina,  Luis Ramón Orozco Orozco, quieren ganar indulgencia con la camandula de la gobernación.  Se reunieron recientemente con los  propietarios de los predios La Bonga y Tamarindo, para negociar su compra como parte de la nueva vía que comunica a los municipios Salamina y El Piñón.

Una fuente de la gobernación del Magdalena dijo:

«En dicha reunión, se acordó como única entidad responsable del pago a la deuda contraída con los dueños prediales, fue a la Gobernación del Magdalena. En este sentido, para algunos funcionarios, esa visita causó cierta  “suspicacia”, por no contar con la presencia de ningún delegado asignado por la Gobernación».

Por ese hecho, los cuatro burgomaestres están siendo señalados con el remoquete de “aviones”; calificativo que pone en tela de juicio la negociación que están haciendo.

El encuentro para la negociación lo realizaron en la ciudad de Barranquilla, el 04 de septiembre de 2020. Se fijó el inicio de los estudios para la reconstrucción vial con la finalidad de mitigar la erosión que actualmente mantiene incomunicados a los municipios.

Organismos responsables

La línea roja señala por donde pasará la vía Salamina-El Piñón. El triangulo que se forma son los 26 metros líneales que se piensa comprar.

Salamina — El Piñón

Cabe recordar que la vía Salamina — El Piñón, es de carácter nacional y por ende es competencia de INVIAS y de UNGRD, estas instituciones deberían aportar los recursos. De esa manera lo estipulan las leyes.

Por otro lado, en el acta elaborada ante el Consejo Departamental de Gestión de Riesgo de Desastre, el 20 de agosto de 2020,  el señor Carlos Barrios Polo, asesor jurídico de la alcaldía de Salamina, durante su intervención  acotó:

«La ley nos faculta para adelantar los procesos de expropiación administrativa del predio requerido para la construcción del nuevo trazado de la vía, con respecto a la indemnización del propietario, es preciso acotar que el municipio Salamina, es un municipio de 6 categorías y no cuenta con recursos disponibles para la compra del predio.Pues, solo nos comprometeremos a los procesos administrativos. Por tal motivo, para el pago de la indemnización se requiere de INVIAS  o el apoyo de la Gobernación».

Solo se desea que los problemas de carácter político no empañen la reparación inmediata de la vía Saslamina—El Piñón. Ya estamos en periodos de lluvia y el desbordamiento del río Magdalena podría causar desastres mayores a la comunidad.

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