El fin de semana fue el gran premio de Miami, la carrera número seis de la temporada, una de las carreras más entretenidas hasta el momento.
McLaren dominando completamente todo el fin de semana. En la clasificación de la carrera sprint, Kimi Antonelli sorprendió a todos llevándose la pole, mientras que Oscar Piastri quedó de segundo, Lando Norris quedó fuera de la Q3 por un error.
Después de que pasará la lluvia en Miami salieron los carros con neumáticos intermedios porque la pista seguía mojada , Oscar Piastri con su experiencia tomo el primer lugar en la primera curva, dejando a Kimi Antonelli en el cuarto lugar, con Piastri liderando la carrera.
Con la pista secándose el primero que entro a los boxes para cambiar llantas fue Yuki Tsunoda, después Lewis Hamilton, mientras que los demás esperaron unas vueltas más para cambiarlos, McLaren llamó primero a Piastri para el cambio de neumáticos, dejando a Norris de líder.
Después de una bandera amarilla por un choque de Liam Lawson contra Fernando Alonso, Norris aprovechó para poder ir a cambiar sus neumáticos, quedando así de líder y ganando la carrera sprint.
En la clasificación para la carrera principal, hubo varias sorpresas, Hamilton con una Ferrari que todo el fin de semana se vió mal, quedó eliminado en la Q2, mientras que su compañero Leclerc a duras penas pudo entrar a la Q3, las sorpresas fueron los dos Williams que clasificaron sexto y séptimo.
Una excelente vuelta, sin ningún error por parte del cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen se quedó con la pole, mientras que los dos McLaren que se veían con un excelente ritmo para llevársela, sus pilotos cometieron errores en sus vueltas, por lo que terminaron clasificando segundo y cuarto.
La carrera del domingo
El carrera del domingo comenzó con una buena largada por parte de Verstappen y Norris, pero una maniobra del actual campeón del mundo y un Norris que siempre comete errores cuando se trata de pelear contra Max, paso del segundo lugar al sexto, mientras que su compañero Piastri se quedo con el segundo lugar tratando de acercarse a Max para poderlo pasar.
En la pelea por el primer lugar entre el actual líder del campeonato y el actual campeón del mundo que duro varias vueltas, en las cuales Piastri con su McLaren que es el mejor carro actualmente, trataba de pasar a Max, pero este se estaba defendiendo muy bien, con un Oscar bastante paciente siguiendo a Max bastante cerca, hizo que Verstappen cometiera un error en una curva y con eso logró pasarlo.
Mientras que Norris se recuperó y logró ponerse de tercero, también tuvo una lucha contra Verstappen por el segundo lugar, eventualmente Norris logró pasarlo, ya que el Red Bull estaba presentando bastante problemas con su ritmo de carrera.
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Con varios choques, DNF y banderas amarillas, McLaren logró su 1-2 en la carrera principal, con Oscar Piastri como el ganador del gran premio de Miami, Lando Norris de segundo y George Russel de tercero para completar el podio.
La pelea de los pilotos de Ferrari
Algo que no paso desapercibido por nadie fue el mal rendimiento de la Ferrari durante el fin de semana en Miami, pero también la pelea de sus pilotos en la carrera por el séptimo lugar.
Con el pésimo ritmo de carrera de Ferrari, sus pilotos estaban luchando por seguir en la zona de puntos, en un momento de la carrera Charles Leclerc estaba peleando con su ex compañero de equipo Carlos Sainz por el séptimo lugar, mientras que Leclerc logró pasar al español, Hamilton aprovechó ese momento para también pasar al piloto de Williams, quedando así detrás de su compañero de equipo.
Las discusiones en el equipo Ferrari comienzan cuando Hamilton por la radio dice que el tiene mejor ritmo, que va mucho más rápido que su compañero Leclerc que estaba adelante, que por esa razón deberían decirle al monegasco que lo dejara pasar.
La decisión de equipo tomo un tiempo, pero terminaron diciéndole a Leclerc que cambiara de posición con Hamilton para ver si el si podía pasar a Antonelli, el cambio se hizo después de tres vueltas porque así lo quiso Leclerc, lo que molesto bastante al británico que se demorara tanto.
Lograron cambiar posiciones, pero a unas vueltas de que se acabara la carrera Hamilton no podía ni siquiera acercarse a Kimi, por lo que Charles empezó a pedir su posición de vuelta.
Al final Hamilton devolvió la posición pero bastante molesto por la situación, y las ordenes de equipo.
Ferrari deberá mejorar sus estrategias, el carro, entre otras cosas como equipo, porque ciertamente esta mal que tus pilotos se peleen la pista y más por la séptima posición, pero eso no es culpa de los pilotos, sino del mal desempeño que tiene Ferrari año, tras año y que no mejora.